Zweiwegefahrzeuge – Ihr Anbieter für Translok Rangiertechnik in NRW
IHP Service verkauft, wartet und rüstet Zweiwegefahrzeuge und Rangierlokomotiven der Marke Translok aus – vom Kleinrangierer bis zur Cargo-Lok. Über 30 Jahre Erfahrung aus der allrad Rangiertechnik, exklusiv für Sie in Wülfrath, Nordrhein-Westfalen.
Was ist ein Zweiwegefahrzeug?
Ein Zweiwegefahrzeug (auch Zweiweg-Fahrzeug, Zwei-Wege-Fahrzeug oder Zweiwege-Rangierlokomotive genannt) ist ein Fahrzeug, das wahlweise auf der Straße und auf der Schiene fährt. Möglich wird das durch gummibereifte Räder mit zusätzlichem Spurkranzflansch, der Führung auf dem Gleis übernimmt. Zweiwegefahrzeuge übernehmen Rangieraufgaben dort, wo klassische Lokomotiven zu unflexibel oder zu groß wären: in Häfen, auf Werk- und Anschlussbahnen, in Kraftwerken und in der Industrie.
IHP Service ist exklusiver Anbieter für die Fahrzeuge der Marke Translok – von der zweiachsigen DH 60 über die vierachsige DH 140 bis zur fast 700 PS starken DH 440 Cargo-Lok. Nach der Schließung der Translok GmbH im Jahr 2020 hat IHP Service Wartung, Ersatzteilversorgung und Vertrieb dieser Baureihen übernommen und führt sie unter dem bekannten Markennamen weiter.
Entscheidend ist dabei unser Netzwerk: IHP Service verfügt über sehr gute Branchenkontakte – auch für Deutz-Motoren und Maybach. Dieses Know-how sichert kurze Lieferzeiten für Ersatzteile und eine fachgerechte Wartung, unabhängig vom Alter der Baureihe.
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Gummibereift mit Spurkranzflansch
Wechsel zwischen Straße und Schiene ohne Umbau – flexibel im Alltag einsetzbar.
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Für Rangier- und Verschubaufgaben
Bewegen von Waggons in Häfen, Werk- und Anschlussbahnen sowie Industriebetrieben.
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Motorisierung nach Bedarf
Deutz- und Maybach-Motoren, hydrostatischer Antrieb, Zugkraft bis 160 kN.
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Zulassung nach BOA
Konform zur Bau- und Betriebsordnung für Anschlussbahnen, inkl. UVV-Prüfung.
IHP Service als Anbieter für Zweiwegefahrzeuge
Ob Sie ein gebrauchtes Zweiwegefahrzeug kaufen, Ihren bestehenden Fuhrpark warten lassen oder Ersatzteile benötigen – bei IHP Service bekommen Sie alles aus einer Hand.
Zweiwegefahrzeuge kaufen
Geprüfte, gewartete und sofort einsatzbereite gebrauchte Translok Zweiwegefahrzeuge – Preis auf Anfrage.
Wartung von Zweiwegefahrzeugen
Regelmäßige Wartung, Hauptuntersuchungen und UVV-Prüfungen für Ihren gesamten Fuhrpark.
Ersatzteile für Zweiwegefahrzeuge
Original-Ersatzteile für Translok Zweiwegefahrzeuge, Rangierkupplungen sowie Hydraulik & Pneumatik.
Umbau von Zweiwegefahrzeugen
Umbau auf hydrostatischen Antrieb und schadstoffarme, verbrauchsoptimierte Motoren.
Einweisungen & Schulungen
Fachgerechte Bedienung erhöht die Arbeitssicherheit und deckt gesetzlich vorgeschriebene Zusatzqualifikationen ab.
Unser Reparatur- und Wartungsservice im Detail
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Instandhaltungspläne, zugeschnitten auf Ihren Betrieb
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Inspektionen und Prüfungen, z. B. für den Zugfunk
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Kalkulation der Instandhaltungskosten
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Abwicklung von Gewährleistungsansprüchen
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Auswertung von Fehler- und Prüfprotokollen
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Koordination der Servicetechniker vor Ort
Beratung von Anfang an
Wir beraten Sie bereits im Vorfeld beim Einsatz von Lokomotiven und Zweiwegefahrzeugen, auf die Verlass ist, und begleiten Sie von der Planung bis zur Realisierung. Dabei achten wir darauf, dass Fahrzeuge und Maschinen mit effizienten Eigenschaften ausgestattet sind und genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden.
Gut ausgebildetes Personal senkt nachweislich die Unfallzahlen und setzt Lokomotiven und Zweiwegefahrzeuge effizient sowie kostensparend ein. Deshalb bieten wir Einweisungen an, die Ihre Mitarbeiter befähigen, die Maschinen fachgerecht und sicher zu bedienen.
Unsere Zweiwegefahrzeug-Baureihen
Alle Baureihen sind gummibereift mit Spurkranzflansch ausgestattet und wechseln ohne Umbau zwischen Straße und Schiene. Auf Wunsch liefern wir dieselben Baureihen auch rein gleisgebunden – Details dazu finden Sie auf unserer Rangierlokomotiven-Seite. Als exklusiver Anbieter für Translok Zweiwegefahrzeuge liefern und warten wir darüber hinaus auch weitere Baureihen und Sonderausführungen – sprechen Sie uns gerne auf Ihren individuellen Bedarf an.
Baureihe TL-DH 60 (2-achsig)
| Zugkraft | bis 60 kN |
| Gewicht | 9.300 kg |
| Geschwindigkeit | 0–11 km/h (auf Wunsch 0–16 km/h) |
Sonderzubehör: Waggonbremsanlage, Funkfernsteuerung, automatische Rangierkupplungen, andere Spurweiten, Klimaanlage, Partikelfilter (TIER IIIb), Doppeltraktion u. v. m.
Auch gleisgebunden lieferbar →
Baureihe TL-DH 90 (2-achsig)
| Zugkraft | bis 65 kN |
| Gewicht | 10.500 kg |
| Geschwindigkeit | 0–11 km/h (auf Wunsch 0–16 km/h) |
Sonderzubehör: Waggonbremsanlage, Funkfernsteuerung, automatische Rangierkupplungen, andere Spurweiten, Klimaanlage, Partikelfilter (TIER IIIb), Doppeltraktion u. v. m.
Auch gleisgebunden lieferbar →
Baureihe TL-DH 140 (4-achsig)
| Zugkraft | bis 120 kN |
| Gewicht | 18.000 kg |
| Geschwindigkeit | 0–11 km/h (auf Wunsch 0–16 km/h) |
Sonderzubehör: Waggonbremsanlage, Funkfernsteuerung, automatische Rangierkupplungen, andere Spurweiten, Klimaanlage, Partikelfilter (TIER IIIb), Doppeltraktion u. v. m.
Auch gleisgebunden lieferbar →Zweiwegefahrzeuge aktuell zum Verkauf
Eine Auswahl unserer sofort verfügbaren, gebrauchten Translok Zweiwegefahrzeuge. Alle Modelle im Detail finden Sie auf unserer Übersichtsseite.
Translok DH 140-162
Vierachsiges Zweiwegefahrzeug für flexible Rangieraufgaben, gewartet und dokumentiert.
Details ansehen →
Translok DH 140-212
Leistungsstärkere Variante der DH-140-Baureihe für anspruchsvollere Rangierlasten.
Details ansehen →
Translok DH 440-152 Cargo-Lok
Die leistungsstarke Cargo-Lok für schwere Rangierlasten in Häfen und Industrie.
Details ansehen →Wo Zweiwegefahrzeuge von IHP Service im Einsatz sind
Häfen
Rangieren von Waggons im Hafenbetrieb, z. B. dokumentierte Fahrzeuge aus dem Hafenbetrieb Essen.
Werkbahnen
Flexibler Einsatz auf betriebseigenen Gleisanlagen ohne separate Rangierlok.
Anschlussbahnen
Konform zur BOA für den Verschub zwischen öffentlichem Netz und Werksgelände.
Industrie & Kraftwerke
Zuverlässiger Verschub in Produktionsbetrieben und Energieerzeugung.
Häufige Fragen zu Zweiwegefahrzeugen
Was ist ein Zweiwegefahrzeug?
Ein Fahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene fährt – meist gummibereift mit Spurkranzflansch. Eingesetzt für Rangieraufgaben in Häfen, auf Werk- und Anschlussbahnen sowie in der Industrie.
Was ist der Unterschied zwischen einem Zweiwegefahrzeug und einer reinen Rangierlokomotive?
Zweiwegefahrzeuge sind gummibereift mit Spurkranzflansch und wechseln ohne Umbau zwischen Straße und Schiene. Reine Rangierlokomotiven sind stahlbereift und ausschließlich gleisgebunden. IHP Service liefert die Translok-Baureihen DH 60, DH 90 und DH 140 wahlweise als Zweiwegefahrzeug oder rein gleisgebunden – Details dazu auf unserer Rangierlokomotiven-Seite.
Was kostet ein Zweiwegefahrzeug?
Der Preis richtet sich nach Modell, Baujahr, Leistung und Zustand. IHP Service nennt Ihnen den Preis auf Anfrage – sofort verfügbare Fahrzeuge finden Sie unter Lokomotiven kaufen.
Bietet IHP Service auch gebrauchte Zweiwegefahrzeuge an?
Ja, unter anderem die Modelle Translok DH 140-162, DH 140-212 und DH 440-152 Cargo-Lok – geprüft, gewartet und sofort einsatzbereit.
Welche Marken und Modelle bietet IHP Service an?
IHP Service ist exklusiver Anbieter für Translok Zweiwegefahrzeuge und Rangierlokomotiven der Baureihen DH 60, DH 90, DH 140 und DH 440.
Liefert IHP Service auch Ersatzteile für ältere Translok-Modelle?
Ja, inklusive Rangierkupplungen, Hydraulik- und Pneumatikkomponenten sowie Teile für Deutz- und Maybach-Motoren.
In welchem Gebiet ist IHP Service tätig?
Der Sitz ist in Wülfrath, Nordrhein-Westfalen. Kunden werden deutschlandweit betreut.
Zweiwegefahrzeug kaufen oder Beratung anfragen
Sie planen die Anschaffung, Wartung oder Ersatzteilversorgung eines Zweiwegefahrzeugs? Sprechen Sie mit uns – wir beraten Sie von der Auswahl bis zur Realisierung.
- AdresseIHP Service
Fortunastraße 26
42489 Wülfrath - Telefon+49 (0)2058 – 894 33 64
- Fax+49 (0)2058 – 77 54 65
- E-Mailinfo@ihp-service.de